Hogere bijtelling voor duurdere elektrische auto

14-02-2019

Het rijden in een nul-emissieauto van de zaak is een stuk duurder geworden. Dat komt doordat het bijtellingspercentage van 4% voor het privégebruik van auto's zonder CO2-uitstoot sinds 1 januari 2019 niet meer van toepassing is op de volledige cataloguswaarde van de auto. Voor zover de waarde meer bedraagt dan €50.000 geldt een bijtelling wegens privégebruik van 22%.

 

Voorbeeld ter verduidelijking

De bijtelling voor een nieuwe elektrische auto van bijvoorbeeld €80.000 bedraagt €8.600, namelijk 4% bijtelling over €50.000 is €2.000 plus 22% over €30.000 is €6.600. Dit is 10,75% van de cataloguswaarde. In 2018 was die bijtelling slechts €3.200 (4% over €80.000).

 

Let op:

De maatregel geldt niet als de auto uitsluitend op waterstof rijdt.

 

Einde 60-maandentermijn

Rijdt u al in een nul-emissieauto van de zaak? In dat geval geldt hiervoor een overgangsregeling, waardoor u vanaf de eerste tenaamstelling nog 60 maanden de bestaande bijtelling mag hanteren. Rijdt u in een nul-emissieauto met een eerste tenaamstelling in 2014, dan vervalt deze termijn dus in 2019.

 

Wat betekent dit voor uw bijtelling als u in deze auto blijft rijden?

Stel, u rijdt in een volledige elektrische auto die op 1 februari 2014 voor het eerst op naam is gesteld in het kentekenregister. U heeft dan nog tot 1 februari 2019 4% bijtelling wegens privégebruik van de auto. Op 1 februari 2019 vervalt de 60-maandentermijn en wordt de bijtelling wegens privégebruik 7% over de eerste €50.000 en daarboven zelfs 25%.